23.11.2009 16:28
- Неймовірний успіх іспанського бренду – незмінне лідерство в заліку пілотів і Кубку конструкторів другий рік підряд.
- Пілот SEAT Габріеле Тарквіні – новий чемпіон WTCC. Іван Мюллер займає другий ступінь.
- Закінчення складного сезону – команда SEAT Sport досягає всіх намічених цілей
Абсолютний успіх SEAT в Чемпіонаті світу по кузовних гонках (WTCC) 2009.
Результати завершального етапу на міській трасі в Макау дозволяють команді SEAT Sport говорити про досягнення всієї наміченої мети – перші позиції в таблиці пілотів, в Кубку конструкторів і лідерство в заліку Independents’ Trophy.
SEAT і Габріеле Тарквіні (Gabriele Tarquini) – чемпіони сезону 2009, Іван Мюллер (Yvan Muller) – срібний призер, Том Коронель (Tom Coronel) – перший в заліку Independents’ Trophy. Це говорить про те, що SEAT зумів прийти до перемоги на двох різних автомобілях – Leon TDI і Leon WTCC – залишивши позаду такі команди як BMW, Chevrolet і Lada в Кубку конструкторів.
Команда SEAT, якою цього року довелося захищати титули минулого сезону, добивається найкрупнішого успіху в іспанському спортивному календарі 2009 року. Ще б! Тріумфальне завершення досить непростого сезону, ускладненого внесенням змін до правил чемпіонату, які помітно обмежили можливості SEAT Leуn TDI.
Проте, завдяки злагодженій роботі команди SEAT Sport, всі ці зміни не змогли перешкодити досягненню блискучих результатів.
В цей уїкенд командний дух був важливий як ніколи. В п’ятницю, в рамках кваліфікаційного заїзду, відбулося серйозне зіткнення автомобілів Тарквіні і Мюллера, що займали на той момент перше і друге місця. Інцидент привів до госпіталізації пілотів і значного пошкодження машин.
Після професійної роботи механіків п’ятеро пілотів команди реалізували блискучу стратегію, зберігши всі умови для подвійної перемоги.
Бездоганний старт Тіаго Монтейро (Tiago Monteiro), Хорді Дружині (Jordi Genй) і Габріеле Тарквіні (Gabriele Tarquini) в першому заїзді дозволили пілотам SEAT контролювати ситуацію з другої, третьої і четвертої позицій без щонайменшого ризику для перемоги, а також набирати переможні очки для збереження перших позицій таблиці.
Габріеле Тарквіні фінішував другим, Хорді Дружині – третім, Іван Мюллер – п’ятим, а Тіаго Монтейро – шостим. Такий результат достроково забезпечив чемпіонське звання одному з пілотів SEAT.
Другий заїзд виявився скоріше тактичним, але не менш цікавим. Іван Мюллер, за яким слідували Монтейро і Дружині, утримував третю позицію, а Тарквіні, відвойовуючи результати, прийшов п’ятим. Невеликий відрив від Дружині дозволив Тарквіні обійти його, що дозволило зберегти “бойовий порядок” SEAT і утримати завойовані позиції.
